သင်္ဘောဆိုက်ကပ်သည့် ရေကြောင်းလေအိတ်

Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. သည် Ship Berthing Marine Airbag သည် ခရမ်းလွန်ဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပင်လယ်ရေတိုက်စားမှုဒဏ်ခံနိုင်သော သဘာဝရော်ဘာအပြင်ဘက်အရေခွံဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသော Ship Berthing Marine Airbag ကို ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။ ISO 14409:2011 နှင့် CB/T 3795 စံနှုန်းများအတိုင်း တည်ဆောက်ထားသည့် အဆိုပါလေအိတ်များသည် ရေရှည်ကမ်းလွန်ကျောက်ချရပ်နားခြင်း၊ ယာယီသင်္ဘောတင်ခြင်းနှင့် ရေပေါ်ခြောက်သွေ့သော ကျင်းအရန်နေရာချထားခြင်းအပါအဝင် အဏ္ဏဝါဆိုက်ကပ်ခြင်းအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ ဝယ်ယူမှုအတွက် သင်္ဘောပိုင်ရှင်များနှင့် ဆိပ်ကမ်းစီမံခန့်ခွဲမှု အာဏာပိုင်များကို ကြိုဆိုပါသည်။

Ship Berthing Marine Airbag ဆိုတာ ဘာလဲ

Ship Berthing Marine Airbag သည် ဖိသိပ်ထားသောလေကို အလုပ်လုပ်သည့်ကြားခံအဖြစ် အသုံးပြု၍ ခွန်အားမြင့်ရော်ဘာနှင့် ဓာတုတာယာကြိုးဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ဆလင်ဒါပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ဝန်ထမ်းကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဖောင်းကားလာသောအခါတွင် ၎င်းသည် သင်္ဘောကိုယ်ထည်နှင့် မြေပြင်ကြား ပွတ်တိုက်မှုနည်းသော လှိမ့်ဝင်ထောက်ကူကို ဖန်တီးပေးကာ သင်္ဘောစတင်ခြင်း၊ သယ်ထုတ်ခြင်း၊ နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း၊ သင်္ဘောကျင်းနှင့် ဆိုက်ကပ်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို လုပ်ဆောင်ပေးသည်။

ဒြပ်ဆွဲအားချော်လမ်းများ၊ ရေပေါ်ခြောက်သွေ့သောကျင်းများနှင့် ကရိန်းရုတ်သိမ်းခြင်းကဲ့သို့သော ရိုးရာသင်္ဘောလွှတ်တင်သည့်နည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဤထုတ်ကုန်သည် အနည်းငယ်မျှသောအခြေခံအဆောက်အအုံလိုအပ်သည်၊ လည်ပတ်မှုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ပေးသည်၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် ထိန်းချုပ်နိုင်မှုကိုသေချာစေပြီး ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အသေးစားနှင့် အလတ်စား သင်္ဘောကျင်းများနှင့် သင်္ဘောပြုပြင်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် ဦးစားပေးစက်ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်လာသည်။

အဓိက အားသာချက်များ

Superior Seawater Corrosion Resistance- ပြင်ပရော်ဘာသည် အထူးပင်လယ်ရေချေးခံနိုင်ရည်ရှိသောဒြပ်ပေါင်း၊ ထိရောက်မှုမြင့်မားသော အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို ဆန့်ကျင်ပြီး မှိုသတ်ဆေးများ ပေါင်းစပ်ထားသော အပြင်ဘက်ရော်ဘာသည် အက်ကွဲခြင်း၊ မြေဖြူများ သို့မဟုတ် နှစ်သိမ့်မှုမဖြစ်စေရန် အာမခံပါသည်။

UV Aging Resistance- UV absorbers နှင့် light stabilizers တို့နှင့် ရောစပ်ထားသည့် ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းသည် နေရောင်ကြာရှည်စွာ ထိတွေ့မှုအောက်တွင် 50% ကျော် အရွယ်အိုမင်းမှုကို လျှော့ချပေးကာ ရော်ဘာ ပျော့ပျောင်းမှုနှင့် ခိုင်ခံ့မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။

မြင့်မားသောလေဝင်လေထွက်ကောင်းမွန်သောဒီဇိုင်း- သဘာဝရော်ဘာ၏ 1/10 သာ ဓာတ်ငွေ့စိမ့်ဝင်နိုင်မှုရှိသော butyl ရော်ဘာဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အတွင်းအလွှာ၊ ရေရှည်ဆိုက်ကပ်စဉ်အတွင်း ဖိအားကျဆင်းခြင်း၊ မကြာခဏလေဖြည့်တင်းမှုကို လျှော့ချပေးသည်။

Wave & Wind Stability- Cylindrical inflatable structure သည် လှိုင်းများအတွင်း ကောင်းမွန်သော စွမ်းအင်စုပ်ယူမှုကို ပံ့ပိုးပေးကာ သင်္ဘောလှိမ့်ခြင်းကို ထိထိရောက်ရောက် လျော့ပါးစေပြီး ဆိုက်ကပ်ခြင်းဘေးကင်းမှုကို အာမခံပါသည်။

လွယ်ကူစွာ ဖြန့်ကျက်ခြင်းနှင့် ကိုင်တွယ်ခြင်း- ပေါ့ပါးပြီး ခေါက်သိမ်းနိုင်သော၊ လေးလံသော lifting စက်များ မလိုအပ်ပါ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ဆိုက်တွင်းတွင် ငွေကြေးဖောင်းပွမှုကို သင်္ဘောငယ်များဖြင့် ရရှိနိုင်သည်။

Multi-Scene Versatility- ကမ်းလွန်ပင်လယ်ပြင်တွင် ရေရှည်ဆိုက်ကပ်ခြင်း၊ ယာယီကျောက်ချရပ်နားခြင်း၊ ရေပေါ်ခြောက်သွေ့သော အရန်ခုံနေရာချထားခြင်း၊ ပုံသေမှတ်တိုင်များမပါဘဲ ရေထဲတွင် ဆိုက်ကပ်ခြင်းနှင့် အရေးပေါ်အမိုးအကာအခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်သည်။

သတ်မှတ်ချက်များ

ဤထုတ်ကုန်စီးရီး၏ အဓိကသတ်မှတ်ချက်များ။ အခြားအရွယ်အစားများကို စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။

ရွေးချယ်ရေးလမ်းညွှန်

သင်္ဘောလွှတ်တင်ခြင်းနှင့် သယ်ယူထွက်ခြင်းလုပ်ငန်းများတွင် ဘေးကင်းရေးနှင့် စီးပွားရေးကို သေချာစေရန်အတွက် သင့်လျော်သောရွေးချယ်မှုသည် အရေးကြီးပါသည်။ အောက်ပါအချက်များကို သုံးသပ်ကြည့်ပါ-

· Vessel Parameters- DWT၊ အရှည်၊ အလင်းတန်း၊ အတိမ်အနက်နှင့် ပေါ့ပါးသော အလေးချိန်တို့အပေါ် အခြေခံ၍ လိုအပ်သော စုစုပေါင်းဝန်ပမာဏကို တွက်ချက်ပါ။

· Airbag Diameter- ပိုကြီးသောအချင်းသည် ဝန်ခံဧရိယာပိုကြီးပြီး ယူနစ်အလျားအလိုက် စွမ်းရည်ပိုမြင့်စေသော်လည်း အောက်ခံကလီရှင်းလင်းမှု ပိုမိုလိုအပ်ပါသည်။ ဘုံရွေးချယ်မှု- 1.0m-2.0m။

· လေအိတ်အလျား- တည်ငြိမ်သောကိုယ်ထည်ကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် ဘေးတစ်ဖက်တစ်ချက်စီတွင် သင်္ဘောအလင်းတန်းသည် 0.8-1.2 မီတာ ကျော်လွန်သင့်သည်။ ဘုံအရှည် 6m-18m။

· Cord Layers- ပိုများသောအလွှာများသည် မြင့်မားသောဝန်အားနှင့် ဘေးကင်းမှုအချက်တို့ကို ပေးစွမ်းသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ပစ်လွှတ်ရန်အတွက် 4-8 အလွှာ၊ လေးလံသောသင်္ဘောများ သို့မဟုတ် ဖိအားမြင့်အခြေအနေများအတွက် 8-12 အလွှာ။

· လုပ်ငန်းခွင်ဖိအား- သင်္ဘောအလေးချိန်နှင့် လေအိတ်ပမာဏအပေါ် အခြေခံ၍ လိုအပ်သောဖိအားကို တွက်ချက်ကာ လုံလောက်သောဘေးကင်းသောအနားသတ်ဖြင့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အလုပ်ဖိအားထက် မကျော်လွန်ကြောင်း သေချာစေပါသည်။

· ပမာဏဖွဲ့စည်းပုံ- သင်္ဘောအလေးချိန်နှင့် လေအိတ်တစ်လုံး စွမ်းရည်အပေါ် အခြေခံ၍ အရေအတွက်ကို သတ်မှတ်ပါ၊ ပုံမှန်အားဖြင့် သင်္ဘောကိုယ်ထည်အလျားတစ်လျှောက် 3-5 မီတာတိုင်း၊ နှင့် 1-2 standby ယူနစ်များ။

· ချော်လမ်းအခြေအနေများ- လေအိတ်ဖိစီးမှုနှင့် လှိမ့်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေသည့် မြေပြင်ညီညီညာညာနှင့် မြေပြင်ကို ချော်လဲခြင်းတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။

အရည်အသွေးစစ်ဆေးခြင်း။

Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. သည် ပြီးပြည့်စုံသော အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ကို တည်ထောင်ထားသည်။ လေအိတ်တိုင်းသည် ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ တင်းကျပ်သော စစ်ဆေးမှုကို ခံယူသည်-

ပုံပန်းသဏ္ဍာန်စစ်ဆေးခြင်း- မျက်နှာပြင်ချောမွေ့မှု၊ အက်ကွဲမှု၊ ပူဖောင်းများ၊ သတ္တု ဆက်စပ်ပစ္စည်းများသည် လုံခြုံပြီး အမှတ်အသားများသည် ရှင်းလင်းပြီး ပြည့်စုံကြောင်း စစ်ဆေးပါ။

Dimensional Measurement- အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လုပ်ငန်းခွင်ဖိအားဖြင့် အချင်းနှင့် ထိရောက်သောအရှည်ကို တိုင်းပါ။ ISO 14409 စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော အတိုင်းအတာသွေဖည်မှု +/-3% ထက် မပိုသင့်ပါ။

Airtightness Test- ဝန်မရှိသောအခြေအနေအောက်တွင် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လုပ်ငန်းခွင်ဖိအားသို့ တိုး၍ 1 နာရီကြာအောင် ဖိထားပါ။ ဖိအားကျဆင်းမှုသည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဖိအား၏ 5% ထက်မပိုစေဘဲ ယိုစိမ့်မှုမဖြစ်စေရန်။

Compression Deformation Test- အတွင်းပိုင်းဖိအားနှင့် ဝန်ပမာဏကို 70% compression deformation rate ဖြင့် တိုင်းတာပြီး ဒီဇိုင်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

ဆက်တိုက်စမ်းသပ်ခြင်း (နမူနာ)- ဆက်တိုက်စမ်းသပ်ခြင်းအတွက် အသုတ်တစ်ခုစီကို နမူနာယူပါ။ burst pressure သည် ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးအနားသတ်ကိုအတည်ပြုခြင်း 3 ဆထက်မနည်းအဆင့်သတ်မှတ်ထားသောအလုပ်ဖိအားဖြစ်သင့်သည်။

Rebound Recovery Test- 70% ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် လွှတ်တင်ခြင်းသို့ ဖိသိပ်ပြီးနောက်၊ အမြဲတမ်း ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ ပျက်စီးခြင်း မရှိစေရေး ပြန်လှန်ပြန်လည်ရယူနိုင်စွမ်းကို စစ်ဆေးပါ။

ပစ္စည်းစွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်ခြင်း- ဆန့်နိုင်အား၊ ကွဲချိန်တွင် ရှည်လျားမှု၊ မာကျောမှု၊ အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး မျက်ရည်ခံနိုင်ရည်ရှိရန်အတွက် အပြင်ဘက်နှင့် အတွင်းရာဘာကို စမ်းသပ်ပါ။

ပို့ဆောင်ခြင်း လက်မှတ်- စစ်ဆေးရေး ပစ္စည်းများ အားလုံး ကျော်သွားပြီးနောက်၊ ကုန်ပစ္စည်း ပေးပို့မှု လက်မှတ်၊ စစ်ဆေးရေး အစီရင်ခံစာ နှင့် အသုံးပြုသူ လက်စွဲ၊ ပို့ဆောင်မှု တစ်ခုစီတွင် ပါရှိသည်။

အမေးများသောမေးခွန်းများ (FAQ)

Q1- မှန်ကန်တဲ့ လေအိတ်မော်ဒယ်ကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။

A1- ရွေးချယ်မှုသည် သင်္ဘော DWT၊ အလင်းတန်း၊ ပေါ့ပါးသော အလေးချိန်နှင့် ချော်လမ်းကြောင်း gradient ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။ ထိရောက်သောအလျားသည် တစ်ဖက်လျှင် 0.8-1.2m ထက်ကျော်လွန်သင့်သည်။ အချင်း 1.0-2.0m; ဝန်လိုအပ်ချက်အပေါ်အခြေခံ၍ ကြိုးအလွှာ 4-10 ။

Q2- အဏ္ဏဝါလေအိတ်များ၏ ဘေးကင်းရေးအချက်မှာ အဘယ်နည်း။

A2- စံမော်ဒယ်များသည် 3.0 ထက်မနည်းသော ဘေးကင်းမှုအချက်တစ်ခု ရှိပြီး ပရီမီယံမော်ဒယ်များသည် 4.5 အထိရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ လေအိတ်သည် ပေါက်ပြဲခြင်းမဖြစ်မီ ၎င်း၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဖိအားကို ၃ ဆအထိ ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

Q3- လေအိတ်မျိုးစုံကြားတွင် ဖိအားကွာခြားပါက မည်သို့ဖြစ်မည်နည်း။

A3- တူညီသောဖိအားကိုသေချာစေရန်အတွက် ဘုံအ manifold စနစ်ဖြင့် ဖောင်းထွက်ပါ။ လေအိတ်တစ်ခုစီသည် သိသာထင်ရှားသောသွေဖည်မှုပြသပါက၊ မညီမညာမညီသော loading ကိုရှောင်ရှားရန် standard pressure သို့ သီးခြားချိန်ညှိပါ။

Q4- သိုလှောင်မှုအတွင်း လေအိတ်များ ဖောင်းနေပါသလား။

A4: ဟုတ်တယ်။ ရေရှည်သိုလှောင်မှုအတွက်၊ ဆလင်ဒါပုံသဏ္ဍာန်ကို ထိန်းသိမ်းရန်၊ ခေါက်ပုံပျက်ခြင်းနှင့် ရော်ဘာ ကပ်ငြိမှုကို ကာကွယ်ရန် ခန့်မှန်းခြေ 0.02MPa သို့ တိုးမြင့်ပေးပါ။ အေးသော၊ ခြောက်သွေ့သော၊ လေဝင်လေထွက်ရှိသောနေရာတွင် သိမ်းဆည်းပါ။